冷熱沖擊試驗(yàn)箱使用于電子、汽車配件、塑膠等行業(yè)，測(cè)試各種材料對(duì)高、低溫的反復(fù)抵拉力，試驗(yàn)出產(chǎn)品于熱脹冷縮所產(chǎn)生的化學(xué)變化或物理傷害，可確認(rèn)產(chǎn)品的品質(zhì)，從IC到重機(jī)械的組件，無(wú)一不需要它的認(rèn)同。但在使用過(guò)程中，有時(shí)會(huì)因?yàn)槔涿叫孤秾?dǎo)致溫度達(dá)不到設(shè)定值。那么如何判斷冷熱沖擊試驗(yàn)箱是否泄露呢？都有哪些方法？下面就跟隨高天試驗(yàn)設(shè)備小編一起來(lái)看看吧！

　　判斷冷熱沖擊試驗(yàn)箱冷媒是否泄露的方法：

　　1、用肉眼觀察：

　　冷媒在冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷機(jī)組中循環(huán)系統(tǒng)時(shí)，會(huì)隨著液壓油，因此在泄漏時(shí)候連在管道液壓油一起泄漏出去;因而我們可以檢查銅管焊接位置、螺絲扣聯(lián)接位置、閥門等位置是不是有油跡，如果有油跡就可以判斷冷媒有泄漏。

　　由于溫度無(wú)法保持，先觀察制冷壓縮機(jī)是否可以在測(cè)試室運(yùn)行期間啟動(dòng)，以及壓縮機(jī)是否可以在環(huán)境測(cè)試設(shè)備運(yùn)行期間啟動(dòng)。這表明從主電源到每個(gè)壓縮機(jī)的電路正常，電氣系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題。

　　2、用手去觸碰檢查：

　　根據(jù)冷熱沖擊試驗(yàn)箱制定目標(biāo)溫度為低溫值，設(shè)備必須減溫制冷壓縮機(jī)會(huì)起動(dòng)，假如減溫遲緩或徹底不可以減溫，而制冷壓縮機(jī)、冷卻器散熱風(fēng)扇等都工作中一切正常，這時(shí)候我們可以將手臂放到坐落于，制冷壓縮機(jī)髙壓側(cè)的空調(diào)銅管上，一切正常狀況下應(yīng)該是發(fā)燙的，壓根放不上來(lái)，如果不發(fā)燙基礎(chǔ)能夠判斷冷媒有泄漏。

　　用手觸摸主機(jī)R23壓縮機(jī)的排氣管和吸氣管，如果覺(jué)得排氣管溫度不高，吸氣管溫度不低(無(wú)霜)，這就說(shuō)明了主單元中缺少(R23)制冷劑。

　　3、氣壓表測(cè)量方法：

　　首先尋找冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)底壓端連接頭，一般在制冷壓縮機(jī)本身側(cè)邊，拆下來(lái)安全性螺絲帽，氣壓表底壓管收到接頭頂，開(kāi)展工作壓力讀值。將氣壓表高壓管接頭聯(lián)接到制冷壓縮機(jī)髙壓端連接頭，開(kāi)展讀值。一般底壓讀值在0.3-0.5中間為標(biāo)準(zhǔn)值，髙壓測(cè)一般在1.5上下為標(biāo)準(zhǔn)值，假如2個(gè)工作壓力都小于讀值，就可以判斷冷媒有泄漏。

　　4、電流量精確測(cè)量：

　　檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力是否低于正常值，吸氣壓力是否處于抽空狀態(tài)，這表明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。

　　若冷熱沖擊試驗(yàn)箱冷卻器散熱風(fēng)扇、殼體汽車內(nèi)循環(huán)風(fēng)扇工作都一切正常、觀查制冷壓縮機(jī)工作中電流量，若制冷壓縮機(jī)工作中電流量低于一切正常工作中，額定電壓的百分之八十就可以判斷冷媒有泄漏。

　　以上關(guān)于判斷冷熱沖擊試驗(yàn)箱冷媒是否泄露的方法就為大家分享到這里，希望這篇文章對(duì)大家有所幫助。如果還有什么不明白的地方可以給小編留言，我們會(huì)盡快為您解答。